ਤਰਲ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਰੂਬੀ ਸਿਰੇਮਿਕ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਾਟਰਸ

ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
① ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ "ਲੌਸਟ ਪ੍ਰਾਈਮ" ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਤਰਲ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਬੁਲਬਲੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਥਿਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ "ਵੈੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮ" ਦੇ ਪੰਜ-ਮਿੰਟ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟੇ ਬੁਲਬਲੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੱਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 80℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

② ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਜਾਂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨਾਲ ਬੁਲਬਲੇ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਲਈ 5-10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ "ਵੈੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮ" ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 80℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

③ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰੀਪ੍ਰੋਡਿਊਸੀਬਿਲਟੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਰਿਟੇਨਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 1ml/min ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 'ਤੇ, ਸਾਧਨ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ 2000~3000psi ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਕਾਲਮਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ।) ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ 50psi ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ 10psi ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ।

ਸਿਰੇਮਿਕ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ?
2690/2695 ਦੇ ਰੂਬੀ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਐਸੀਟੋਨਿਟ੍ਰਾਇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ: 100% ਐਸੀਟੋਨਾਈਟ੍ਰਾਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਛੱਡਣਾ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਪੰਪ ਤੋਂ ਕੋਈ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਬੀ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਰੂਬੀ ਬਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਐਸੀਟੋਨਾਈਟ੍ਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕੱਠੇ ਚਿਪਕ ਗਏ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਖੜਕਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਜਿਹੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ। ਪ੍ਰਯੋਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5-ਮਿੰਟ "ਵੈੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।